京沪高铁天津段特大桥的长度达113.69千米,北起河北省廊坊市,路过天津市武清、西青等区,止于河北省沧州市青县境内,因为全线都是天桥,被施工职员称为"桥王"。连通长三角、环渤海两大经济发达地区的京沪高速铁路建成后,与既有京沪铁路举行客货运输分离,打通京津沪之间的运输瓶颈,带动我国东部沿海地区经济腾飞。

根据当初桥梁架设时的设计方案，每片箱梁重达900吨，被稳妥的架设与桥墩之上。桥梁架设完成之后，会有专业部门对桥梁发布定期质量报告，确保通车安全。

20台双作用大吨位液压千斤顶担负起顶升重任 本次京沪高铁天津特大桥D段133#墩-141#墩（长250米）存在沉降现象，根据沉降监测报告显示，本段最大累计沉降量为142.8mm，为此需整治差异沉降，缓解对行车及设备安全。

此次天津特大桥的抬高提供PLC液压同步顶升设备。泰州万鼎作为国内较早研发同步系统的企业，具有丰富的桥梁顶升经验，可靠的顶升设备，保证大桥顶升工程顺利进行。在此感谢奋斗在第一线的泰州万鼎员工们，你们辛苦了，是你们用真心、诚心、爱心赢得客户，用过硬的专业技术、不断超越的服务水平，树立了泰州万鼎品牌在客户心中的良好形象，让我们在美好的季节里一路同行!